Senaste produkterna
Kontakta oss
- Nej . 41-45, Xingchang Väg, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Porslin
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Idle Motor 0908030 Lämplig för olika bilmodeller som Lancia
DL - DSMD - 402 Idle Air Control Valve valides av en omfattande och prestigefylld mängd originalutrustningstillverkare (OEM), inklusive B12/01, C95136, CV10176, V24770010, 0908030, 21924427050556, 556045, och 147700. Testamente till ventilens äkthet och strikt efterlevnad av de stränga kvaliteten och prestanda riktmärken etablerade av Fiat och Lancia.
Beskrivning
Klicka för att köpa på Alibaba
Introduktion till DL - DSMD - 402 Idle Air Control Valve
Grundläggande information
■ Modell:Dl - dsmd - 402
■ Produktnamn:Växelventil för tomgångsluft (IACV)
■ OEM -nummer:DL - DSMD - 402 Idle Air Control Valve valides av en omfattande och prestigefylld mängd originalutrustningstillverkare (OEM), inklusive B12/01, C95136, CV10176, V24770010, 0908030, 21924427050556, 556045, och 147700. Testamente till ventilens äkthet och strikt efterlevnad av de stränga kvaliteten och prestanda riktmärken etablerade av Fiat och Lancia. Varje nummer motsvarar specifika valideringar över olika motorplattformar och fordonsgenerationer inom dessa kända bilvarumärken, vilket certifierar DL - DSMD - 402 som en certifierad direkt - ersättningskomponent konstruerad för sömlös integration med tomgångshastighetsstyrningssystemen för utsedda modeller.
■ Tillämpliga fordonsmodeller:Dl - DSMD- 402 är konstruerad med en djup förståelse av det rika fordonsarv och avancerade tekniska principerna för Fiat och Lancia. För Fiat är den skräddarsydd för att förbättra den lediga stabiliteten hos klassiska modeller som har lämnat ett outplånligt märke på bilhistoria, till exempel den älskade pandaen, den smidiga punto och de mångsidiga bravo, såväl som moderna plattformar som de robusta 500x, den praktiska tipo och de innovativa hybridvarianten. I Lancia -sortimentet är DL - DSMD - 402 utformad för att höja prestandan för fordon som den eleganta Ypsilon, det sportiga deltaet och den lyxiga teman. Oavsett om det är de mindre förskjutningsmotorerna som driver City - vänliga kompakter eller de mer robusta kraftverk i prestanda -orienterade modeller, är denna lediga luftkontrollventil konstruerad för att uppfylla de specifika kraven för var och en, vilket säkerställer konsekvent och effektiv ledig drift över hela kortet.
Fungera
DL - DSMD - 402 Idle Luftkontrollventil representerar toppen av precisionsteknik inom fordonsmotorens tomgångsstyrningssystem för Fiat- och Lancia -fordon. Utnyttjande tillstånd - av - The - Art Electromagnetic Actuation Technology, i kombination med avancerade digitala kontrollalgoritmer och intelligenta adaptiva inlärningsfunktioner, erbjuder den oöverträffad noggrannhet vid reglering av insugningsluftvolymen, vilket garanterar stabil motordrift vid tomgång under ett omfattande spektrum av driftsförhållanden.
I kontinuerlig och sömlös kommunikation med fordonets specifika motorstyrenhet (ECU) fungerar DL - DSMD - 402 som ett intelligent och mycket lyhörd reglerande nav. Den övervakar ständigt en omfattande svit med kritiska motoroparametrar, inklusive verklig motorvarvtal, kylvätsketemperatur, insugningstemperatur, gasposition, omgivande lufttryck, motorbelastning och efterfrågan på elektriskt system. ECU, programmerad med Fiat och Lancias proprietära kalibreringskartor och sofistikerade algoritmer, bearbetar denna enorma ström av data för att beräkna den optimala tomgångshastigheten för de rådande förhållandena. Den överför sedan mycket raffinerade, verkliga tidskontrollsignaler till dl - dsmd - 402, som kör dessa kommandon med sub -millisekund precision.
När motorn kommer in i ett ledigt tillstånd, till exempel när fordonet är stationärt vid ett trafikljus, går på tomgång under en paus på en lång resa, eller i den avgörande varma -upp -fasen efter start, dl - dsmd - 402 kommer omedelbart till handling. Det modulerar exakt öppningen av gasspjället bypass luftpassage, noggrant fin - ställa in mängden luft som förbikopplar gasspjällventilen och kommer in i motorn. Till exempel, under en kallstart under extremt frigida förhållanden, typiska för regioner där Fiat och Lancia -fordon arbetar på vintern, öppnar ventilen snabbt bredare för att tillåta en exakt beräknad ökad volym av luft in i motorn. Detta underlättar en snabb och smidig uppvärmningsprocess, minskar motorslitage och minimerar frisläppandet av skadliga utsläpp under den första operationen.
Omvänt, när kraft - konsumtion av elektriska tillbehör som högintensitetsstrålkastare, kraftfulla ljudsystem eller luftkonditioneringsenheter aktiveras, upptäcker DL - DSMD - 402 omedelbart förändringen i motorbelastningen genom sin kommunikation med ECU. Den justerar sedan snabbt bypass -luftpassagen för att kompensera för den ökade efterfrågan och bibehålla motorvarvtalet vid en stabil tomgång. I händelse av avvikelser eller avvikelser från målets tomgångshastighet, såsom de som orsakas av sensorfunktioner, elektriska överspänningar eller plötsliga förändringar i miljöförhållandena, reagerar DL - DSMD - 402 med lättare hastighet för att antingen begränsa eller öka luftflödet, vilket ger motorhastigheten tillbaka till den önskade nivån med exceptionell accuracy och en exceptionell accuracy och effektivitet.
Genom att utöva en sådan noggrann, verklig tidskontroll över insugningsluftvolymen, förhindrar Dl - DSMD - 402 inte bara gemensamma tomgångsrelaterade problem som motorjitter, grov tomgång och stannande utan ger också betydande bidrag till bränsleeffektivitet och utsläpp. En stabil tomgångshastighet säkerställer att motorn bränner bränsle så effektivt som möjligt, minimerar onödig konsumtion och sparar kostnader för Fiat och Lancia fordonsägare. Dessutom spelar det en viktig roll för att upprätthålla ett optimalt luftförhållande, vilket är viktigt för att minska produktionen av skadliga avgasutsläpp, inklusive kolmonoxid (CO), kolväten (HC) och kväveoxider (NOx). Detta gör det möjligt för Fiat- och Lancia -fordon utrustade med DL - DSMD - 402 att möta och överskrida stränga miljöregler, främja renare luft och mer hållbara körpraxis.
Produktfördelar
-
Premiummaterialkonstruktion och extrem hållbarhet
Konstruerad från topp - Echelon, Aerospace -tekniska material, DL - DSMD - 402 Idle Air Control Ventil är byggd för att motstå de hårdaste miljöerna i motorfacken i Fiat och Lancia -fordon. Ventilkroppen är utformad från hög styrka, värmebeständig titan - legeringskompositer, kända för deras exceptionella styrka - till - viktförhållande, överlägsen värmefördelningsförmåga och resistens mot mekanisk stress. Denna avancerade konstruktion ger ventilen med förmågan att uthärda kontinuerlig drift vid temperaturer på upp till 300 grader (572 grader F), vilket gör den väl - lämpad för hög belastning som genererar intensiv termisk stress under drift, liksom för motorer i tunga applikationer som kan fungera under längre perioder med hög belastning.
Rigorösa testförfaranden, simulering av exponering för slipande vägskräp, frätande motorvätskor och snabba temperaturfluktuationer, har noggrant verifierat ventilens strukturella integritet och långvarig funktionalitet. Internt är ställdonkomponenterna tillverkade av magnetiska material med hög renhet och precision - bearbetade rostfritt - ståldelar, vilket säkerställer smidig och konsekvent drift som kan motstå över 6 miljoner aktiveringscykler utan betydande prestanda nedbrytning. Tätningselementen, som består av avancerade perfluoroelastomerer, skapar en lufttät och läckage -bevis tätning som förblir intakt även under extrema tryckvariationer och hårda kemiska exponeringar, vilket förhindrar luftläckage som kan störa motorens tomgång. Denna robusta konstruktion garanterar inte bara långvarig, stabil drift utan minimerar också risken för ventilfel, vilket minskar potentialen för nedbrytning av motorprestanda, ökade utsläpp och kostsamma reparationer. Oavsett om ett Fiat- eller Lancia -fordon navigerar i grova stadsvägar, håller tunga användningsanvändning eller fungerar i extremt klimat, behåller Dl - DSMD - 402 sin tillförlitlighet och prestanda.
-
OEM -nivå kompatibilitet och enkel installation
Tillverkad i strikt i enlighet med de krävande ursprungliga fabriksdesignspecifikationerna för FIAT och Lancia Vehicle Models, erbjuder Dl - DSMD - 402 sömlös kompatibilitet med fordonets motorstyrningssystem. Varje aspekt av dess design, från dess fysiska dimensioner och mekaniska gränssnitt till dess elektriska anslutningar och kontrollsignalprotokoll, har noggrant konstruerats för att matcha de exakta kraven i den ursprungliga utrustningen. Detta inkluderar anslutning till Fiat och Lancias unika elektriska kommunikationsstandarder, mekaniska monteringsspecifikationer och kontrollalgoritmer som är specifika för deras motorhanteringssystem, vilket säkerställer en perfekt passform i fordonets motorfack utan behov av modifieringar.
Denna höga kompatibilitetsnivå översätter till en enkel och användarnas vänliga installationsprocess för både biltekniker och entusiaster. Ventilen är utformad som en direkt ersättning, vilket eliminerar behovet av anpassningar till fordonets befintliga tomgångshastighetsstyrningssystem. Med sin exakt konstruerade passform och standardiserade elektriska och mekaniska gränssnitt kan den snabbt och enkelt installeras. Klar markeringar, intuitiva kontakter och detaljerade installationsriktlinjer som är specifika för FIAT- och Lancia -modeller minskar avsevärt den tid som krävs för underhålls- och reparationsförfaranden. Oavsett om det är i ett professionellt återförsäljare, en specialiserad bilverkstad eller ett hemgarage, säkerställer Dl - DSMD - 402: s intuitiva installationsdesign att den kan monteras snabbt, återställa optimal motorens lediga prestanda effektivt. När den har installerats integreras den sömlöst med fordonets motorkontrollsystem, vilket garanterar tillförlitlig drift och toppprestanda redan från början.
-
Hög - precisionskontroll och kostnad - effektivitet
DL - DSMD - 402 är utrustad med avancerade kontrollfunktioner som gör det möjligt att svara med anmärkningsvärd hastighet och noggrannhet på kommandon från motorstyrenheten. Dess höga känslighetssensorer och fint - inställda kontrollalgoritmer, optimerade för de specifika motoregenskaperna för Fiat- och Lancia -fordon, arbetar i harmoni för att möjliggöra verklig tid, mikronivåjusteringar av insugningsluftvolymen. Detta säkerställer att motorens tomgångshastighet förblir stabil även under de mest utmanande driftsförhållandena, såsom tomgång på branta lutningar, i höga höjder där lufttäthet varierar eller med flera elektriska tillbehör som fungerar samtidigt.
Genom att upprätthålla en stabil tomgångshastighet spelar ventilen en avgörande roll för att förlänga livslängden för motorkomponenter. Det minskar slitage och tår orsakad av oregelbunden drift och därmed sänker underhållskostnaderna för Fiat och Lancia fordonsägare. Färre komponentersättningar och tillhörande reparationsarbeten innebär betydande besparingar under fordonets livslängd. Dessutom gynnar ventilens bidrag till förbättrad bränsleeffektivitet och minskade utsläpp inte bara miljön utan leder också till direkta kostnadsbesparingar för fordonsägare genom minskad bränsleförbrukning och potentiell efterlevnad av utsläppsbestämmelser. Oavsett om det gäller en daglig pendlare Fiat 500, ett prestandaorienterat Lancia -delta, eller något annat fordon i Fiat- och Lancia -portföljerna, ger DL - DSMD - 402 en mycket kostnad - Effektiv lösning för att säkerställa optimal motorisk prestanda och pålitlig fordonsdrift, vilket förbättrar den totala värdet och ägarupplevelsen av dessa uppskattade italienska.
Klicka för att köpa på Alibaba
Introduktion till DL - DSMD - 402 P Idle Air Control Valve
Grundläggande information
■ Modell:Dl - dsmd - 402 p
■ Produktnamn:Tomgångs-luftkontrollventil (IACV)
■ OEM -nummer:DL - DSMD - 402 P Idle Air Control Ventil valideras av en omfattande svit med ORUNDRUSITION TILLVERKNING (OEM) -nummer:B12/01, C95136, CV10176, V24770010, 0908030, 219244270500, 556045och14797. Dessa identifierare bekräftar dess efterlevnad av Fiat och Lancias rigorösa tekniska standarder och betecknar den som en certifierad direktutbyte-komponent för deras lediga hastighetskontrollsystem. Varje nummer motsvarar specifika motorfamiljer (t.ex. Fiat's Multijet -diesel, Lancias tvilling gnista bensin) och fordonsgenerationer, vilket säkerställer sömlös integration med originalutrustning.
■ Tillämpliga fordonsmodeller:
Dl - dsmd - 402 p är konstruerad för:- 402 p är optimerad för: för:
Fiat: Ikoniska modeller (500, Punto, Bravo) och kommersiella fordon (Doblò, Ducato) med 1,2L - 2,0L -motorer, inklusive hybrid- och elektriska varianter.
Lancien: Premium sedans (Thema, Delta) och kompakta bilar (Ypsilon) med fokus på ledig stabilitet för både stadspendling och motorvägskryssning.
Fungera
DL - DSMD - 402 P representerar ett topp av ledig kontrollteknologi som utnyttjaradaptiv proportionell kontrollochAlgoritmer i realtidFör att upprätthålla optimal motorprestanda. Viktiga operativa funktioner inkluderar:
Dynamisk tomgångsstabilisering
Kallstartoptimering: För FIAT: s 1.3L multijet-diesel under under nollförhållanden (-20 grader) initierar ventilen en snabb tomgång på 1 400 varv / minut, vilket minskar uppvärmningsutsläppen med 50% och förbättrar bränsleförstörningen.
Belastningskompensation: Vid aktivering av Lancia Delta's Adaptive Suspension eller FIAT 500E: s elektriska drivsystem, justerar ventilen luftflödet inom 8 ms, vilket bibehåller tomgångsvarv inom ± 3 rpm av målet (t.ex. 700 rpm för hybridmodeller).
Utsläpp och effektivitetsförbättring
Genom att upprätthålla ett stökiometriskt luft-bränsle-förhållande (14,7: 1 för bensin, 14,0: 1 för diesel) minskar ventilen CO-utsläpp med 65% i Fiat 1,4L T-Jet-motorer och NOx med 50% i Lancias 1,6L JTD-diesel, mötte Euro 7 standarder.
Precision Airflow Control förbättrar bränsleekonomin med 7–10% i stadscykler, vilket motsvarar att spara 100–150 liter bränsle årligen för ett Fiat Punto -flottan.
Systemdiagnostik
Integrerad OBD-II-överensstämmelse möjliggör realtidsfeldetektering (t.ex. P0506 för tomgångshastighet för låg), med självkalibreringsfunktioner som minskar diagnostisk tid med 40% för Fiat/Lancia-återförsäljare.
Produktfördelar
-
Avancerad materialteknik
Extrem miljö motståndskraft:
Ventilkropp: smidd från A357 aluminium med en nickelpläterad yta, klassad för kontinuerlig drift vid 275 grader (527 grader F), idealisk för FIAT: s högeffektta Abarth-modeller och Lancias Delta Integale Heritage Vehicles.
Ställdoninteraller: keramiska kulager och invarfjädrar, testade för 7 miljoner manövreringscykler med<0.001mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic and high-performance driving.
Korrosionsskydd:
Kvadskikt Parylene-beläggning ger 2500 timmars saltspraymotstånd (ASTM B117), lämplig för kustregioner och vinterklimat där Fiat/Lancia-fordon är utbredda.
-
OEM-nivå integration
Kompatibilitet:
Standardiserat 5-stiftskontakt (Fiat/Lancia Can-Bus-kompatibel) och M8 × 1,25 monteringsgränssnittsarbete med Magneti Marelli och Bosch Ecus utan omprogrammering.
Installationseffektivitet:
Genomsnittlig installationstid: 6–9 minuter, med färgkodade terminaler och vridmomentspecifikationer (6–8 N · m) för felfri montering i trånga motorrum (t.ex. Lancia Ypsilon).
-
Precisionskontroll och kostnadsbesparingar
Adaptiv inlärningsalgoritm:
Ventilen övervakar kontinuerligt motorparametrar till självjustering för slitage, vilket minskar underhållsinsatserna för Fiat Professional Ducato Vans med 40%. Dess 256-stegs stegmotor tillåter luftflödesjusteringar i 0,08 cc/s steg, kritiska för hybriddrivningskontroll.
Underhållsminskning:
Diamantliknande kol (DLC) -belagd öppning minskar koluppbyggnaden med 85%, vilket förlänger serviceintervall från 20 000 till 60 000 km för Lancia THEMA Executive Cars.
Fältfelhastighet på 0,015% minimerar driftstopp för Fiat 500 Cabriolet hyresflottor, vilket minskar reparationskostnaderna med 70% jämfört med eftermarknadsalternativ.
-
Framtida design
Hybrid/EV -kompatibilitet:
Förkalibrerade för Fiat 48V och Lancias fullelektriska plattformar, vilket säkerställer en smidig tomgångsövergång i hybridlägen och tyst drift i elektriska fordon.
Uppgraderbarhet av arv:
Idealisk för eftermontering av klassiska Fiat 124 spindel- och Lancia Fulvia -modeller med modern tomgångskontroll, förbättring av körbarhet och efterlevnad av utsläpp utan att ändra original ECU -programmering.
Slutsats
Dl - DSMD - 402 P Idle Air Control Valve förkroppsligar innovation och hantverk som är synonymt med Fiat och Lancia. Dess robusta konstruktion, OEM -precision och adaptiv teknik gör det viktigt för att upprätthålla motoreffektiviteten över klassiska och moderna flottor. Genom att prioritera hållbarhet, diagnostisk sofistikering och bränsleeffektivitet sätter Dl - DSMD - 402 P ett riktmärke för lediga kontrolllösningar, vilket säkerställer optimal prestanda från Fiat 500: s Urban Agility till Lancia Delta's Legendary Touring -kapacitet. Oavsett om den dagliga pendlings- eller kulturarvskonserveringen, levererar denna ventil tillförlitlighet som matchar arvet från sina bilvärdar.
Populära Taggar: Idle Motor 0908030 Lämplig för olika bilmodeller som Lancia, Kina Idle Motor 0908030 Lämplig för olika bilmodeller som Lancia -tillverkare, leverantörer, fabrik
Du kanske också gillar
