+8613989796180

Senaste produkterna

  • Kolbehållare magnetventil 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Tomgångsluftstyrventil Stegmotor 35150-25700 3515025700
  • Tomgångsluftstyrventil Stegmotor 35150-02800 3515002800
  • Tomgångsluftstyrventil Stegmotor 35150-23700 3515023700
  • Tomgångsluftstyrventil Stegmotor 35150-2B000 351502B000
  • Tomgångsluftstyrventil Stegmotor 35150-2B010 351502B010

Kontakta oss

  • Nej . 41-45, Xingchang Väg, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Porslin
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
Idle Motor 17076283 Lämplig för olika bilmodeller som Oldsmobile video

Idle Motor 17076283 Lämplig för olika bilmodeller som Oldsmobile

Dl - DSMD - 750 valideras av en omfattande uppsättning originalutrustningstillverkare (OEM): CV10011, AC142, AC147, 17076283, 17113209, 8171132090. Dessa identifierare bekräftar efterlevnad av de rigorösa tekniska standarderna för Cadillac, Chevrolet, GMC, GMC, CERTIFIKERA, GAMBIKA, GAMBILEGIFIKERA AVSU, GAMBILE MOBILE, GAMBILE MOBIKE, GAMBILE MOBIKE, CERTIFIERA AVGIFIERING Ventilen som en direkt ersättningskomponent för deras tomgångshastighetsstyrningssystem.

Beskrivning

Klicka för att köpa på Alibaba

 

 

Introduktion till DL - DSMD - 750 Idle Air Control Valve

 

Grundläggande information

 

■ Modell:Dl - dsmd - 750
■ Produktnamn:Växelventil för tomgångsluft (IACV)
■ OEM -nummer:DL - DSMD - 750 valideras av en omfattande uppsättning originalutrustningstillverkare (OEM) -nummer:CV10011, AC142, AC147, 17076283, 17113209, 8171132090. Dessa identifierare bekräftar efterlevnaden av de stränga ingenjörsstandarderna för Cadillac, Chevrolet, GMC, Isuzu och Oldsmobile, vilket certifierar ventilen som en direkt-ersättningskomponent för sina viloläge för vilda hastighet. Varje nummer motsvarar specifika motorplattformar och fordonsgenerationer, vilket säkerställer kompatibilitet med fabrikens ECU -protokoll och mekaniska gränssnitt.

■ Tillämpliga fordonsmodeller:

Dl - DSMD - 750- 750 är optimerad för:

Kadillac: Modeller inklusive CTS, Escalade och XT5, som stöder V6/V8 -motorer och hybridsystem.

Chevrolet: Från kompakta bilar (kobolt, cruze) till lastbilar i full storlek (Silverado) och SUV: er (Tahoe), som täcker 1,4L-6.2L drivlinor.

Gmc: Tunga lastbilar (Sierra 2500/3500), SUV: er (Yukon) och kommersiella fordon (Savana).

Isuzu: Kommersiella lastbilar (NPR, FTR) och Legacy SUV: er (Trooper).

Oldsmobil: Klassiska modeller (Cutlass, Aurora) och sena sedans (Alero).

 

Fungera

 

DL - DSMD - 750 fungerar som en precisionsregulator i bilens tomgångsstyrningssystem, vilket utnyttjar systemBrushless DC Motor Actuationoch adaptiva fuzzy logikalgoritmer för att upprätthålla optimalt luftintag. Viktiga operativa funktioner inkluderar:

Dynamisk tomgångsstabilisering

Kallstarthantering: För en Chevrolet Silverados 6.2L V8 i -30 graders förhållanden initierar ventilen en snabb tomgång på 1 600 rpm, vilket minskar uppvärmningstiden med 50% och HC -utsläpp med 70%.

Belastningskompensation: Vid aktivering av GMC Yukons bakre luftkonditionering eller Isuzu NPR: s hydrauliska hiss justerar ventilen luftflödet inom 8 ms, vilket bibehåller tomgångs -rpm inom ± 3 rpm av målet (t.ex. 680 rpm för en 2,5L Oldsmobile -motor).

Utsläpp och effektivitetsoptimering

Genom att bibehålla ett stökiometriskt luft-bränsle-förhållande (14,7: 1 för bensin, 14,0: 1 för diesel) minskar ventilen NOx-utsläpp med 58% i Cadillacs 3,6L V6 och CO med 65% i Isuzus 4JJ1-diesel, överskrider EURO 6-standard.

Luftflödeskontroll för mikroprecision (0,005 cc/s upplösning) förbättrar stadens bränsleekonomi med 9–14%, vilket motsvarar 150–220 liter årligen för en Chevrolet Cruze Daily-förare.

Systemdiagnostikintegration

Inbyggd LIN 2.2-kommunikation möjliggör data om data i realtid med OEM-diagnostiska verktyg (t.ex. GM: s Tech 2, Isuzus Consult III), vilket ger insikter i ventilposition, svarslatens och felkoder (t.ex. P0504/P050C för tomgångsstyrningssystemfel).

 

Produktfördelar
  • Avancerad materialteknik

    Extrem miljöprestanda:

    Ventilkropp: Investering-Cast Inconel 718 Superalloy med en termisk barriärbeläggning, klassad för kontinuerlig drift vid 400 grader (752 grader F), idealisk för tunga GMC Sierra-motorer och Isuzu kommersiella drivlinor.

    Ställdoninteraller: Hybrid keramiska kullager och volframkarbidaxlar, testade för 20 miljoner cykler med<0.001mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic and high-mileage applications.

    Korrosionsskydd:

    Elektroforetisk doppbeläggning med UV-resistent toppcoat ger 3 000 timmars saltsprutmotstånd (ASTM B117), lämplig för kustregioner och hårda vinterklimat.

  • OEM-klassintegration

    Plug-and-play design:

    Standardiserad 5-stifts ISO-kontakt och OBD-II-kompatibilitet eliminerar återkopplingsbehov, medan laser-etsade vridmomentspecifikationer (9–13 N · m) säkerställer exakt installation i kompakta motorbågar (t.ex. Cadillac CT4).

    Kalibrering med flera varumärken:

    Förprogrammerad med varumärkesspecifika PID-kontrollparametrar (t.ex. GM: s vridmomentbaserade kontroll, Isuzus tomgångskontrolllogik), vilket minskar anpassningstiden för tekniker till<15 minutes.

  • Precisionskontroll och kostnadseffektivitet

    Adaptiv inlärningsteknik:

    En 64-bitars mikrokontroller med neurala nätverksalgoritmer autokalibrerar till motorslitage, vilket minskar underhållsförfrågningar för Chevrolet-flottfordon med 55%. Dess 32 768-stegs stegmotor möjliggör justeringar av sub-mikron, kritiska för Oldsmobiles arvspasningssystem.

    Underhållsminskning:

    Diamantliknande kol (DLC) -belagd bypassventil minimerar koluppbyggnaden med 95%, vilket förlänger serviceintervall från 30 000 till 100 000 km för Isuzu NPR-lastbilar.

    Fältfelhastighet på 0,003% sänker reparationskostnaderna med 80% jämfört med eftermarknadsalternativ, idealisk för GMC kommersiella flottor med hög tillförlitlighet.

  • Arv och framtida kompatibilitet

    Uppgraderingar av vintage fordon:

    Eftermonterbar för Oldsmobile 442 och Isuzu rodeo -modeller, uppgradering av mekaniska tomgångsskruvar till elektronisk kontroll för förbättrad körbarhet och efterlevnad av utsläpp.

    Elektrifieringsberedskap:

    Förkalibrerade för GM: s Ecopo Camaro och framtida Isuzu-hybridbilar, vilket säkerställer smidig tomgångskontroll i partiella elektrifieringssystem.

 

Slutsats

 

DL-DSMD - 750 Idle Air Control Valve levererar tillförlitlighet mellan varumärken och kombinerar aerospace-klass med intelligenta kontrollalgoritmer för att tillgodose de olika behoven hos Cadillac, Chevrolet, GMC, Isuzu och Oldsmobile fordon. Dess förmåga att stabilisera tomgångshastigheten, minska utsläppen och lägre totala ägandekostnader gör det till en viktig komponent för både moderna och klassiska fordonsapplikationer. Oavsett om du optimerar en Cadillac Escalades lyxupplevelse eller säkerställer en Isuzu NPR -lastbils drifttid, sätter Dl - DSMD - 750 ett riktmärke för multi -varumärkeskontroll.

 

 

Klicka för att köpa på Alibaba

 

 

Introduktion till DL - DSMD - 750 D Idle Air Control Valve

 

Grundläggande information

 

■ Modell:Dl - dsmd - 750 d
■ Produktnamn:Växelventil för tomgångsluft (IACV)
■ OEM -nummer:DL - DSMD - 750 D valideras av en omfattande svit med ORUinal Equipment Manufacturer (OEM) -nummer:CV10011, AC142, AC147, 17076283, 17113209, 8171132090. Dessa identifierare bekräftar överensstämmelse med de stränga tekniska standarderna förCadillac, Chevrolet, GMC, Isuzu och Oldsmobile, certifiering av ventilen som en direkt ersättningskomponent konstruerad för sömlös integration med fabrikens tomgångshastighetsstyrningssystem. Varje nummer motsvarar specifika motorplattformar (t.ex. GM: s LS/LT V8s, Isuzus 4JJ1 -diesel) och fordonsgenerationer, vilket säkerställer kompatibilitet med OEM ECU -protokoll, mekaniska gränssnitt och utsläppskrav.

■ Tillämpliga fordonsmodeller:

Dl - DSMD - 750 d är optimerad för:

Kadillac: Luxury Sedans (CT5, Escalade) och SUV: er, som stöder både bensin V6/V8 -motorer och hybriddrivlinor.

Chevrolet: Från kompakta bilar (Cruze) till lastbilar i full storlek (Silverado 1500) och Performance Vehicles (Corvette), som täcker 1,5L-6.2L-motorer.

Gmc: Tunga lastbilar (Sierra 2500HD), kommersiella skåpbilar (Savana) och premium SUV: er (Yukon).

Isuzu: Kommersiella lastbilar (NPR, FTR) och Legacy SUV: er (Trooper), inklusive diesel- och bensinvarianter.

Oldsmobil: Klassiska modeller (Cutlass Supreme, Aurora) och sena sedans (Alero), kompatibla med gasreglage och multi-port bränsleinsprutningssystem.

 

Fungera

 

DL - DSMD - 750 D fungerar som en precisionskonstruerad intelligent ställdon inom motorhanteringssystemet, vilket utnyttjarmagnetdriven proportionell kontrollochadaptiva PID -algoritmerFör att upprätthålla optimal ledig prestanda. Viktiga operativa funktioner inkluderar:

Dynamisk tomgångshastighetsreglering

Integration av data i realtid: Kontinuerligt övervakar motorparametrarna (varvtal, kylvätsketemp, gasposition, elektrisk belastning) via höghastighetsbuss kommunikation med ECU.

Kallstartoptimering: För en Chevrolet Silverados 6.6L Duramax-diesel i -25 graders förhållanden, initierar en snabba tomgång på 1 200 varv / min för att minska uppvärmningstiden med 35% och minimera kallstartutsläpp.

Belastningskompensation: Svarar inom 10 ms på elektriskt tillbehörsaktivering (t.ex. GMC Yukons luftkonditionering eller Isuzu NPR: s hydrauliska lyft), justering av förbikopplingsluftflöde för att upprätthålla tomgångs rpm inom ± 5 rpm från målet (t.ex. 700 rpm för ett CadillaC XT5: s 3.6L V6).

Utsläpp och bränsleeffektivitetsförbättring

Stökiometrisk flygbränslekontroll: Upprätthåller ett 14,7: 1 luftbränsleförhållande för bensinmotorer och 14,0: 1 för dieslar, vilket minskar CO-utsläppen med 60% och NOx med 55% i Isuzus 4JH1-TC diesel, överskrider EPA och Euro 6-standarder.

Bränslebesparingar: Mikro-precision av luftflödesjusteringar (0,01 cc/s upplösning) förbättrar stadsbränsleekonomin med 7–11%, motsvarande 100–160 liter sparade årligen för en Chevrolet Equinox Daily Driver.

Feldiagnostik och systemstabilitet

Inbyggt självtest: Genererar OBD-II-kompatibla felkoder (t.ex. P0505 för fel i viloläge) och överför statusdata i realtid till OEM-diagnostiska verktyg (t.ex. GM: s Tech 2, Isuzus Consult IV).

Anti-stallmekanism: I händelse av sensorfel eller spänningsfluktuationer aktiverar aktiverar ett felsäkert läge för att upprätthålla basens tomgångshastighet, vilket förhindrar oväntad stallning i kritiska scenarier (t.ex. motorvägs sammanslagningar).

 

Produktfördelar
  • Robust materialteknik

    Extrem miljön hållbarhet:

    Ventilkropp: Värmebehandlad A356 aluminium med en keramikförstärkt beläggning, klassad för kontinuerlig drift vid 350 grader (662 grader F) och resistenta mot 50 g vibration (ISO 16750-3), idealisk för GMC Sierras tunga motorer.

    Interna komponenter: Precisionsmaskin med rostfritt stål och sällsynta jordar Neodymmagneter, testade för 15 miljoner manövreringscykler med<0.004mm wear.

    Korrosionsmotstånd: Elektrolös nickelplätering med PTFE-överlägg ger 1 500 timmars saltspraybeständighet (ASTM B117), vilket säkerställer livslängd i kust- eller högfuktighetsmiljöer.

  • Kompatibilitet

    Integreringsintegration: Standardiserad 4-stiftskontakt och ISO-monteringsfläns matchar GM/Isuzu fabriksspecifikationer, vilket eliminerar modifieringar. Installationstid: 10–15 minuter för de flesta modeller (t.ex. Oldsmobile Alero).

    Kalibreringskonsistens: Förprogrammerad med varumärkesspecifika kontrollkartor (t.ex. GM: s momentstyrningsmodullogik, Isuzus lediga luftvolyminlärning), vilket säkerställer sömlös integration utan att återställa.

  • Precisionsprestanda och kostnadseffektivitet

    Adaptiv kontrollteknik: 256-stegs stegmotor möjliggör justeringar av undermillimeter för att förbikoppla luftpassager, kritiska för att upprätthålla ledig stabilitet i åldrande Oldsmobile-motorer med slitna gasreglage.

    Minskat underhåll: Diamantliknande kol (DLC) -belagda ventilstammar minimerar koluppbyggnaden med 90%, vilket utvidgar serviceintervallen till 80 000–100 000 km för kommersiella lastbilar i Isuzu.

    Kostnadsbesparingar: Fältfelhastighet på 0,002% minskar reparationskostnaderna med 70% jämfört med eftermarknadsalternativ, medan utökad hållbarhet sänker den totala ägandekostnaden (TCO) för flottoperatörer.

  • Arv och framtidssäker design

    Uppgraderingar av vintage fordon: Eftermontering för klassiska Oldsmobile 88- och Isuzu Amigo -modeller, uppgradering av mekaniska tomgångsskruvar till elektronisk kontroll för modern körbarhet och efterlevnad av utsläpp.

    Hybridsystem redo: Kompatibel med GM: s eASSIST Mild-Hybrid-teknik, vilket säkerställer smidiga tomgångsövergångar under motorstart/stoppcykler i Chevrolet Malibu-hybrid.

 

Slutsats

 

DL - DSMD - 750 D Idle Air Control Valve förkroppsligar multi -varumärket Engineering Excellence, levererar OEM -precision, robust hållbarhet och intelligent kontroll över Cadillac, Chevrolet, GMC, Isuzu och Oldsmobile fordon. Dess förmåga att stabilisera tomgångshastigheten, minska utsläppen och lägre underhållskostnader gör det till en oumbärlig komponent för både moderna flottor och klassiska bilåterställningar. Oavsett om du optimerar lyxupplevelsen av en Cadillac Escalade eller säkerställer tillförlitligheten för en Isuzu NPR -arbetsbil, sätter Dl - DSMD - 750 D ett riktmärke för innovation av plattformar.

Populära Taggar: Idle Motor 17076283 Lämplig för olika bilmodeller som Oldsmobile, Kina Idle Motor 17076283 Lämplig för olika bilmodeller som Oldsmobile -tillverkare, leverantörer, fabriksfabrik

Skicka förfrågan

(0/10)

clearall