+8613989796180

Senaste produkterna

  • Kolbehållare magnetventil 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Tomgångsluftstyrventil Stegmotor 35150-25700 3515025700
  • Tomgångsluftstyrventil Stegmotor 35150-02800 3515002800
  • Tomgångsluftstyrventil Stegmotor 35150-23700 3515023700
  • Tomgångsluftstyrventil Stegmotor 35150-2B000 351502B000
  • Tomgångsluftstyrventil Stegmotor 35150-2B010 351502B010

Kontakta oss

  • Nej . 41-45, Xingchang Väg, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Porslin
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
Idle Motor 7077213 är lämplig för olika bilmodeller som Renault video

Idle Motor 7077213 är lämplig för olika bilmodeller som Renault

DL - DSMD - 251 Idle Air Control Valve valides av en omfattande mängd originalutrustningstillverkare (OEM), nämligen D95103, D5103, 14856, 7077213, 7702217296, D0009M103, AT - 05103 R, 403702. Testamentet till ventilens äkthet och kompatibilitet, fast etablera den som en pålitlig, direkt - ersättande komponent som följer de stränga kvaliteten i Renaults ursprungliga utrustning.

Beskrivning

Klicka för att köpa på Alibaba

 

 

Introduktion till DL - DSMD - 251 Idle Air Control Valve

 

Grundläggande information

 

■ Modell:Dl - dsmd - 251
■ Produktnamn:Tomgångsluftsventil
■ OEM -nummer:DL - DSMD - 251 Idle Air Control Valve valides av en omfattande mängd originalutrustningstillverkare (OEM), nämligen D95103, D5103, 14856, 7077213, 7702217296, D0009M103, AT - 05103 R, 403702. Testamentet till ventilens äkthet och kompatibilitet, fast etablera den som en pålitlig, direkt - ersättande komponent som följer de stränga kvaliteten i Renaults ursprungliga utrustning. Varje nummer representerar en specifik validering över olika Renault -motorkonfigurationer, vilket säkerställer sömlös integration med fordonets tomgångshastighetsstyrningssystem.

■ Tillämpliga fordonsmodeller:Dl - DSMD - 251 {1- 251 {1 {1 {1 {1 {1 {1 {1 {ert -Refe Rene Rene Rene Refor Renaults olika uppställningar är lediga krav på Renaults olika sortiment. Oavsett om det är det kompakta och bränsleeffektiva Clio, ett populärt val för urban pendling, den mångsidiga megane som finns i sedan, hatchback och vagnsvarianter eller det robusta trafik som används för kommersiella ändamål, säkerställer denna tomgångsluftsventil optimal motor tomgång. Den anpassar sig till de unika egenskaperna hos Renault -motorer, som ofta innehåller avancerad teknik som direktinjektion och turboladdning, vilket ger konsekvent och tillförlitlig tomgångshastighetsreglering för att stödja toppfordonsprestanda mellan olika körscenarier och användningsbehov.

 

Fungera

 

Dl - DSMD - 251 I tomgångsluftsventilen står som en skärande kant, oumbärlig komponent inom bilmotorens tomgångshastighetssystem, speciellt anpassade till komplikationerna i Renaults motorhanteringsarkitektur. Genom att utnyttja avancerad elektromagnetisk aktiveringsteknik och sofistikerade digitala kontrollalgoritmer erbjuder den enastående precision vid reglering av insugningsluftvolymen, vilket garanterar stabil motordrift vid tomgång med anmärkningsvärd noggrannhet och lyhördhet.

 

I konstant och sömlös kommunikation med Renault - Specific Engine Control Unit (ECU) fungerar ventilen som en mycket intelligent monitor. Den spårar kontinuerligt en omfattande svit med kritiska motorns driftsparametrar, inklusive verklig tidsmotorhastighet, kylvätsketemperatur, inloppstemperatur, gasposition, omgivande lufttryck, motorbelastning och efterfrågan på elektriskt system. ECU, programmerad med Renaults proprietära kalibreringskartor, bearbetar denna enorma dataström med komplexa algoritmer för att beräkna den optimala tomgångshastigheten för de givna driftsförhållandena. Den överför sedan mycket förfinade, verkliga tidskontrollsignaler till dl - dsmd - 251, som kör dessa kommandon med sub -millisekund precision.

 

När motorn kommer in i ett ledigt tillstånd, till exempel när fordonet är stationärt vid ett trafikljus, går på tomgång under en paus på en vägresa, eller i den avgörande varma fasen efter start, kommer DL - DSMD - 251 omedelbart att komma till handling. Det modulerar exakt öppningen av gasspjället bypass luftpassage, noggrant fin - ställa in mängden luft som förbikopplar gasspjällventilen och kommer in i motorn. Under en kallstart i frigida väderförhållanden, vanligt för fordon i norra regioner, öppnar till exempel ventilen snabbt bredare för att tillåta en exakt beräknad ökad luftvolym in i motorn. Detta underlättar en snabb och smidig uppvärmningsprocess, minskar motorslitage och minimerar frisläppandet av skadliga utsläpp under den första operationen.

 

Omvänt, när kraften - konsumerar elektriska tillbehör aktiveras, såsom strålkastare med hög intensitet, kraftfulla ljudsystem eller tunga luftkonditioneringsenheter i en Renault Megane, upptäcker ventilen omedelbart förändringen i motorbelastningen genom sin kommunikation med ECU. Den justerar sedan snabbt bypass -luftpassagen för att kompensera för den ökade efterfrågan och bibehålla motorvarvtalet vid en stabil tomgång. I händelse av avvikelser eller avvikelser från målets tomgångshastighet, såsom de som orsakas av sensorfel eller elektriska överspänningar, reagerar DL - DSMD - 251 med blixthastighet för att antingen begränsa eller öka luftflödet, vilket ger motorns hastighet tillbaka till den önskade nivån med exceptionell stabilitet och effektivitet.

 

Genom att utöva en sådan noggrann, verklig tidskontroll över insugningsluftvolymen, förhindrar Dl - DSMD - 251 inte bara gemensamma tomgångsrelaterade problem som motorjitter, grov tomgång och stannande utan ger också betydande bidrag till bränsleeffektivitet och utsläpp. En stabil tomgångshastighet säkerställer att motorn bränner bränsle så effektivt som möjligt, minimerar onödig konsumtion och sparar kostnader för Renault fordonsägare. Dessutom spelar det en viktig roll för att upprätthålla ett optimalt luftförhållande, vilket är viktigt för att minska produktionen av skadliga avgasutsläpp, inklusive kolmonoxid (CO), kolväten (HC) och kväveoxider (NOx). Detta gör det möjligt för Renault -fordon utrustade med DL - DSMD - 251 att möta och överskrida stränga miljöregler, främja renare luft och mer hållbara transportpraxis.

 

Produktfördelar
  • Premiummaterialkvalitet och robust hållbarhet

    Dl - DSMD - 251- 251- 251- 251- 251- 251- 251- 251. Ventilkroppen är tillverkad av högstyrka, värmebeständiga aluminiumlegeringar förstärkta med avancerade keramiska matriskompositer. Denna konstruktion gör det möjligt för den att motstå kontinuerlig drift vid temperaturer som når upp till 260 grader (500 grader F), vilket gör den lämplig för Renault -motorer som innehåller högteknologier och fungerar under intensiv termisk stress. Rigorös testning som simulerar extrema miljöer, inklusive exponering för slipande vägskräp, frätande motorvätskor och breda temperaturfluktuationer, verifierar ventilens strukturella integritet och långvarig funktionalitet.

     

    Internt tillverkas ställdon och tätningselement från tillstånd - av - konstmaterial som är utformade för maximal tillförlitlighet. Ställdonet har precision - bearbetade elektromagnetiska komponenter gjorda av magnetiska legeringar med hög renhet, vilket säkerställer smidig och konsekvent drift som kan motstå över 3,5 miljoner aktiveringscykler utan någon signifikant prestanda nedbrytning. Tätningskomponenterna, som består av specialiserade perfluoroelastomerer, skapar en lufttät tätning som förblir intakt även under extrema tryckvariationer och hårda kemiska exponeringar, vilket förhindrar läckage av luft som kan störa motorens tomgång. Denna robusta konstruktion garanterar inte bara långvarig, stabil prestanda utan minimerar också risken för ventilfel, vilket minskar potentialen för nedbrytning av motorprestanda, ökade utsläpp och kostsamma reparationer. Oavsett om ett Renault -fordon navigerar i grova terrängen, håller tunga användningsanvändningar eller fungerar i extremt klimat, behåller Dl - DSMD - 251 sin tillförlitlighet och prestanda.

  • OEM -nivå kompatibilitet och enkel installation

    Dl - DSMD - 251 tillverkas i strikt överensstämmelse med de krävande ursprungliga fabriksdesignspecifikationerna för Renault. Varje aspekt av dess design, från dess fysiska dimensioner och mekaniska gränssnitt till dess elektriska anslutningar och kontrollsignalprotokoll, har noggrant konstruerats för att matcha de exakta kraven i den ursprungliga utrustningen. Detta inkluderar anslutning till Renaults unika elektriska kommunikationsstandarder, mekaniska monteringsspecifikationer och kontrollalgoritmer, vilket säkerställer en perfekt passform i fordonets motorfack utan behov av modifieringar.

     

    Denna höga kompatibilitetsnivå översätter till en enkel och krångel - gratis installationsprocess för biltekniker och DIY -entusiaster. Ventilen är utformad som en direkt ersättning, vilket eliminerar behovet av anpassningar till fordonets befintliga tomgångshastighetsstyrningssystem. Med sin exakt konstruerade passform och användar - vänliga elektriska och mekaniska gränssnitt kan den snabbt och enkelt installeras. Klar markeringar, standardiserade kontakter och detaljerade installationsriktlinjer som är specifika för Renault -modeller minskar avsevärt den tid som krävs för underhålls- och reparationsförfaranden. Oavsett om det är i ett professionellt Renault -återförsäljare, en specialiserad bilverkstad eller ett hemgarage, säkerställer DL - DSMD - 251: s intuitiva installationsdesign att det kan monteras snabbt, återställa optimal motorens viloledande prestanda effektivt. När den har installerats integreras den sömlöst med fordonets motorkontrollsystem, vilket garanterar tillförlitlig drift och toppprestanda redan från början.

  • Hög - precisionskontroll och kostnad - effektiv drift

    DL - DSMD - 251 är utrustad med avancerade kontrollfunktioner som gör det möjligt att svara med blixtnedslag - snabb hastighet och oöverträffad noggrannhet till kommandon från motorstyrenheten. Dess höga känslighetssensorer och sofistikerade kontrollalgoritmer, optimerade för de specifika motoregenskaperna för Renault -fordon, arbetar i harmoni för att möjliggöra verklig tid, fina justeringar av inloppsvolymen. Detta säkerställer att motorens tomgångshastighet förblir stabil även under de mest utmanande driftsförhållandena, såsom tomgång på branta lutningar, i höga höjder där lufttäthet varierar eller med flera elektriska tillbehör som fungerar samtidigt.

 

Genom att upprätthålla en stabil tomgångshastighet spelar ventilen en avgörande roll för att förlänga livslängden för motorkomponenter. Det minskar slitaget orsakat av oregelbunden drift och därmed sänker underhållskostnaderna för Renault Vehicle -ägare. Färre komponentersättningar och tillhörande reparationsarbeten innebär betydande besparingar under fordonets livslängd. Dessutom gynnar ventilens bidrag till förbättrad bränsleeffektivitet och minskade utsläpp inte bara miljön utan leder också till direkta kostnadsbesparingar för fordonsägare genom minskad bränsleförbrukning och potentiell efterlevnad av utsläppsbestämmelser. Oavsett om det gäller en daglig pendlare Renault Clio eller en högkörning av Renault Trafic som används i kommersiella verksamheter, ger Dl - DSMD - 251 en mycket kostnad - effektiv lösning för att säkerställa optimal motorisk ledning och pålitlig fordonsdrift, vilket förbättrar den totala värdet och ägarupplevelsen för renault -användare.

Populära Taggar: Idle Motor 7077213 är lämplig för olika bilmodeller som Renault, Kina Idle Motor 7077213 är lämplig för olika bilmodeller som Renault -tillverkare, leverantörer, fabriksfabrik

Skicka förfrågan

(0/10)

clearall